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terça-feira, 9 de novembro de 2010

Acidente com Mustang a 490 km/h

Danny Thompson tem um Mustang de 1.300 cavalos de potência e estava participando de uma prova de arrancada.

Quando Danny estava a 490 km/h no deserto de sal sei carro literalmente começou a levantar voo e o pouso não foi dos mais fáceis levou só 1.100 metros para parar.

terça-feira, 17 de agosto de 2010

Ford Mustang Boss esta de volta

A Ford apresentou a série especial do Mustang, a Boss 302, a série é um aperfeiçoamento da série lançada em 1969, que fez nome nas pistas da época.

O nome 302 vem da medida utilizada nos anos 70 nos Estados Unidos que representa as cilindradas cubicas.

O Mustang Boss 302 vem com motor V8 de 5 litros que tinha 412 cv em 69 agora terá 440 cv. Ele vem em duas cores como na época.

Para competir com o BMW M3 recebeu freios e suspenção esportivas, melhorias na aerodinâmica e cambio de 6 marchas. A direção pode ser programada de três formas conforto, normal e esporte.



Veja o vídeo abaixo do Mustang Boss 302 em ação:


quinta-feira, 5 de agosto de 2010

Cadillac CTS-V versus Ford Mustang Shelby GT500 [Vídeo]

Quem será que leva a melhor o Coupe CTS-V com seus 556 cavalos ou o 2011 Shelby Mustang GT500 com seus 550 cv.

sexta-feira, 9 de julho de 2010

Um Mustang na pista de Skate

Com um Mustang GT 2011, Vaughn Gittin Jr. E Rob Dyrdek, dão uma volta na pista de Skate:

quarta-feira, 19 de maio de 2010

Vídeo do Mustang Shelby GT500

A Ford disponibilizou um vídeo do Mustang Shelby GT500 na pista de Virginia International Raceway.

No vídeo o Shelby GT500 mostra do que é capaz, atenção especial para o ronco do bichinho.

terça-feira, 19 de janeiro de 2010

Mustang Shelby GT350 2010

A Shelby, divisão esportiva da Ford, apresentou a nova versão do Mustang GT350. A série foi criada há 45 anos.

O novo GT350 vem com motor V8 5.0 de 412 cv. Com supercharger, o propulsor chega a atingir 500 cv. Para aumentar o desempenho ele tem sistema de escape fornecido pela Borla, freios com discos de 14” e pinças de seis pistões na dianteira, produzidos pela Baer, além do sistema de suspensão esportiva completa, desenvolvida pela Ford.

No interior ele traz na coluna A, marcadores de pressão do óleo, combustível e pressão de trabalho do supercharger. Tapetes da série GT350, e também uma plaqueta de identificação.